L'inspection de votre voiture avec des plaques en Z est la même qu'une inspection normale avec des plaques normales. Les mêmes conditions et exigences d'inspection sont donc fixées pour l'inspection. En cas d'inspection avec vente, vous recevrez également un rapport sur l'état de la voiture et un Carpass, qui montre l'historique des kilomètres.

​

Pour chaque inspection, vous devez vérifier ou arranger certaines choses simples au préalable, pour éviter les frais de réinspection :

​

Technique:

​

• Tout l'éclairage existant doit fonctionner et tous les voyants lumineux doivent fonctionner.

• La hauteur des phares doit être correctement réglée et donner une vue dégagée. Assurez-vous d'avoir des phares lumineux. De nos jours, les phares en plastique se veulent patinés et ne donnent donc pas une bonne image.

• Les essuie-glaces doivent être en bon état et les lave-glaces doivent fonctionner correctement.

• Dans une voiture de tourisme, chaque essieu doit avoir des pneus de la même marque et de la même dimension.

• La batterie doit être solidement fixée.

• Toutes les ceintures de sécurité doivent être en bon état de fonctionnement et en bon état.

• Toutes les portes et fenêtres doivent fonctionner.

• La pression des pneus doit être correcte pour que les différents points d'inspection passent.

​

Documentation:

​

• S'il s'agit d'une voiture immatriculée en Belgique, le certificat d'immatriculation complet (carte rose, certificat d'immatriculation ou partie 1 et partie 2) de l'ancien propriétaire, le rapport d'inspection et le certificat de conformité suffisent.

• S'il s'agit d'une voiture étrangère, vous devez être en possession d'une vignette 705 remplie (obtenable à la douane), vous pouvez également saisir la voiture en ligne via internet (Ma Belgique avec C'est moi ou lecteur de carte + votre pass). Cliquez ici de quels documents étrangers vous avez besoin.

• Le certificat d'immatriculation original du pays d'origine et (certificat de conformité européen) n'est plus requis, mais il est utile en relation avec les tailles de pneus et les numéros d'émission indiqués ici, nous vous recommandons donc de toujours fournir le certificat d'immatriculation original. Cliquez ici pour les documents des pays les plus courants

• Parfois, les accessoires sont installés en usine, ce qui nécessite normalement un certificat de réglage. (Un becquet, des vitres teintées ou un pont de jambe de force par exemple) Le détenteur du véhicule doit prouver qu'il s'agit d'un accessoire standard au moyen d'une documentation ou d'une attestation du distributeur de la marque de voiture concernée, cela permet d'économiser des frais de discussion et d'inspection supplémentaires.